Kapat
Batarya Teknolojileri 36 0

Çin, Haziran ayında Asya-Pasifik xEV Pil Dağıtımının % 94’ünü Hedef Alacak

Çin, EV satışları ve yolcu xEV pil dağıtımı konusunda Asya-Pasifik bölgesine tamamen hakim durumda.

Çin’in zaten elektrikli otomobil satışının yarısını veya fazlasını oluşturan bir EV ağırlığı olduğunu biliyoruz. Bir bütün olarak Asya-Pasifik ile karşılaştırıldığında, Çin temel olarak tüm EV satışlarından veya hemen hemen hepsinden sorumludur.

Adamas İstihbaratı, bu yılın başlarında Haziran 2019’da, küresel yolcu xEV (BEV / PHEV / HEV) batarya kullanımının, BEV’ler için 10.2 GWh de dahil olmak üzere 11.25 GWh olduğunu bildirdi.

Son raporlar, 6.6 GWh’nin Asya-Pasifik pazarına düştüğünü gösteriyor ancak en ilginç şey Çin’deki 6.2 GWh (% 94) ile (% 119’dan önceki yıl) ve bölgenin geri kalanında orantısızlık :

  • Japonya: 205 MWh (% 15.9)
  • Güney Kore: 136 MWh (% 28.8)
  • Avustralya: 27 MWh (% 25.2 arttı)
  • Yeni Zelanda: 13 MWh (% 149,2 oranında)

Bir zamanlar ön planda olan Japonya – Mitsubishi ve Nissan, kurulan üreticiler arasında ilk seri üretim modellerini piyasaya sundu ve ülke çapında CHAdeMO hızlı şarj ağı – şimdi Çin’in çok gerisinde kalıyor.“Çin’de, Haziran 2019’da yeni satılan yolcu EV’lerinde toplam 6,2 GWh pil kapasitesi kullanıldı, bu önceki ay kullanılan miktara göre % 50,4, Haziran 2018’de kullanılan miktara göre % 119,0 oranında arttı.

Japonya’da Haziran 2019’da yeni satılan yolcu EV’lerinde toplam 205 MWh pil kapasitesi kullanıldı; bu, önceki ay kullanılan toplam tutara göre % 17.9, Haziran 2018’de ise toplam % 15.9 artış gösterdi.

Güney Kore’de Haziran 2019’da yeni satılan yolcu EV’lerinde toplam 136 MWh pil kapasitesi, önceki aya ait toplam miktardan % 16.7 daha düşük ve Haziran 2018’de kullanılan toplam miktardan % 28.8 daha az kullanılmış.

Avustralya’da, Haziran 2019’da yeni satılan yolcu EV’lerinde toplam 27 MWh pil kapasitesi kullanıldı; bu, önceki aya göre harcanan miktardan %56,4, Haziran 2018’de harcanan miktardan % 25,2 daha fazla.

Son olarak, Yeni Zelanda’da, Haziran 2019’da yeni satılan yolcu EV’lerinde toplam 13 MWh pil kapasitesi kullanıldı; bu, önceki ay için harcanan miktardan % 101,4, Haziran 2018’de kullanılan miktardan % 149,2 daha fazla .”

emre ekici {admin}

Emre Ekici, 2013-2019 yılları arasında Bozankaya Otomotiv A.Ş ile birlikte Türkiye'deki elektrikli otobüs üretiminde çalışmış, Satış Sonrası Hizmetler Bölge Müdürü olarak görev almıştır. 2020 yılı itibari ile İnönü Üniversitesi'nde Elektrikli Araç Teknolojileri bölümünde öğretim görevlisi olarak çalışmaya başlamıştır. Tüm dünyadan elektrikli araç haberlerini bilgilendirmek için sunmaktadır.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

5 × two =