Hiper arabaların geleceği açıkça elektrikseldir. Lotus, ICE’ye sert bir karalama yapmak için Tesla, Rimac ve diğerlerine katılıyor.

Temmuz ayında tamamen elektrikli bir İngiliz köprü olarak tanıtılan Lotus Evija , gerçekten büyüleyici bir EV ve Geely’nin mülkiyeti altındaki Lotus’un ilk yeni modeli .

Evija adı (‘ev-eye-a’ olarak telaffuz edilir) “varolan ilk” veya “yaşayan ” anlamına gelir ancak tek bir örnekle bitmeyecektir. Lotus , 2020’de Norfolk Hethel’de üretime başlayarak 130 Evija yapacağını açıkladı . İngiltere’de vergiler ve harçlar hariç 1.7 milyon pounddan başlayarak ucuz olmayacak. Varlıklı meraklıların hızlı hareket etmeleri ve 250.000 £ depozito ile bir üretim alanı ayırmaları gerekecek.

Lotus Evija, belki de kulağa pek benzemeyen, ortada monte edilmiş 70 kWh’lık bir pil takımı (ön koltukların arkasında) ile donatılmıştır , ancak WLTP test döngüsüne 250 mil (400 km) gitmek yeterli olacaktır . Batarya sisteminin gerçek gücü 2.000 kW’a kadar olan güç çıkışında ya da elektrik kesintisi olmadan tekrarlanabilir hızlanma sağlama yeteneğinde yatmaktadır. Lotus, Evija’nın Track modunda en az 7 dakika boyunca herhangi bir değer kaybı olmadan düz bir şekilde sürülebildiğini söyledi .

Yaklaşık 1.5 MW değerindeki dört motor güç aktarma sisteminin performansını 9 saniyeden az bir sürede 0’dan 300 km / s’ye çıkarabilecek şekilde hayal etmeye çalıştığımızda bu oldukça büyük bir başarı  !

Tahrik üniteleri (motorlar ve yüksek verimli silikon karbür invertörler) aynı zamanda Volkswagen ID R projesi için önemli bir tedarikçi olan Integral Powertrain tarafından tedarik edilmektedir .

70 kWh pilin gücü bittiğinde, pil, ana akım EV’lerde gördüklerimize göre başka bir avantaj ortaya çıkarır. Teorik olarak, 800 kW’a kadar güç alabilir! Potansiyelden tam anlamıyla faydalanacak hiçbir şarj noktası bulunmadığından Lotus , kapasitenin % 80’ini 12 dakikada , % 100’ünü 18 dakikada dolduracak 350 kW CCS Combo şarj cihazına bağlı kalacaktır !

Yarış pistlerinde 350 kW şarj olacaksa, akü paketini büyütmenin ve aracı ağırlaştırmanın bir anlamı olmadığını tahmin ediyoruz (şimdi sadece 1.680 kg’dır).

Lotus Evija (kod adı Tip 130) özellikleri (hedef):

  • tam elektrikli
  • 70 kWh pil takımı (2.000 kW pil çıkışı, Williams Advanced Engineering yönetim sistemi)
  • Tam 250 mil (400 km) elektrik aralığı (WLTP Kombine)
  • 0-100 km / sa (0-62 mil / saat) 3 saniyeden kısa sürede
  • 100-200 km / sa (62-124 mil / saat) üç saniyeden kısa sürede
  • 200-300 km / sa (124-186 mph) dört saniyeden kısa sürede
  • 0-300 km / sa (0-186 mph) dokuz saniyenin altında
  • 200 mil (320 km / s) fazla hızda
  • dört çeker motorlu dört tekerlekten çekiş, Integral Powertrain’den silikon karbür invertörler
  • Hedef, dünyadaki en güçlü üretim otomobili, 2,000 PS (1,5 MW) ve 1,700 Nm tork vektörü olmaktır.
  • Hızlı şarj süresi: 350 kW şarj cihazında 12 dakika (% 80) veya 18 dakika (% 100)
  • 1.680 kg ağırlık
  • Kaba ölçüler (L / W / H) 4.459 / 2.000 / 1.122 mm
Lotus Evija
Lotus Evija

{admin}

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir