Kapat

Bugün Açığa Çıkan Solar Electric Lightyear One Prototipiyle Tanışın

WLTP test döngüsü altında yaklaşık 725 km (451 mil) gidebilir ve güneşten 12 km / s hıza kadar dolum yapabilir.

Lightyear, bugün 2021 yılında planlanan Lightyear One güneş elektrikli otomobilinin prototip versiyonunu açıkladı.

5 kişilik, özellikle kaput ve tavana gömülü fotovoltaik hücreler için düz yüzeyli, verimli, aerodinamik hale getirme önceliğini dikkate alarak oldukça iyi görünüyor.

İster inanın ister inanmayın ama Lightyear One’da derecelendirilmiştir. 725 km (451 mil) arasında WLTP 83 Wh / km enerji tüketiminde bir 60 kWh batarya etrafında anlaşılacağı menzil aralığına sahip.

Aralığın yüksek kalması bekleniyor – 400 km (248 mil) – kışın bile -10 ° C’de, normalde 600-800 km (373-497 mil) arasında olmalıdır.

Işıkyılı Bir prototip

İlginç bir yaklaşım, her tekerlek için bir tane olmak üzere, sadece AWD değil, aynı zamanda gelişmiş tork vektörü anlamına gelen dört bağımsız elektrik motorunun kullanılmasıdır.

Şarj konusunda Lightyear, yerleşik bir şarj cihazıyla (22 kW’a kadar üç fazlı AC) ve DC’ye 60 kW’a kadar hızlı şarj etmeye devam etti.

Lightyear One’ın en büyük dezavantajı 119.000 € ‘dur ancak hedefin premium / lüks segment olduğunu hatırlamamız gerekiyor. İlk 100 araç şimdiden rezerve edildi ve şimdi şirket ilk 500 araç için 119.000 € rezervasyon ücreti ile ön sipariş alıyor.

Işıkyılı Bir prototip

Lightyear One özellikleri:

  • 725 km menzil (451 mil) WLTP
  • enerji kullanımı 83 Wh / km (134 Wh / mile) WLTP
  • kabaca 60 kWh batarya
  • hızlanma 0-100 km / sa (62 mil / saat) 10 saniye içinde
  • dört tekerlekten çekiş, 4 bağımsız kumandalı elektrik motoru, gelişmiş tork vektörü
  • Şarj: 
    – güneş: 12 km / s 
    – 3,7 kW: 35 km / s 
    – 22 kW (3 faz AC): 209 km / s 
    – 60 kW (DC): 507 km / s
  • Boyutlar (L x G x Y): 5057 x 1898 x 1426 cm
  • Normal: 780 L, Genişletilmiş: 1701 L, Orta konsol: 12 L
  • Hava üzerinden yazılım güncellemeleri, Companion App, Kablosuz anahtar, Apple CarPlay, Android Auto
Işıkyılı Bir prototip

emre ekici {admin}

Emre Ekici, 2013-2019 yılları arasında Bozankaya Otomotiv A.Ş ile birlikte Türkiye'deki elektrikli otobüs üretiminde çalışmış, Satış Sonrası Hizmetler Bölge Müdürü olarak görev almıştır. 2020 yılı itibari ile İnönü Üniversitesi'nde Elektrikli Araç Teknolojileri bölümünde öğretim görevlisi olarak çalışmaya başlamıştır. Tüm dünyadan elektrikli araç haberlerini bilgilendirmek için sunmaktadır.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir