Kapat

Karma Revero GT Şangay Otomobil Fuarı’nda Parlıyor: Fotoğraflar / Videolar

Karma Automotive hiç zaman kaybetmedi ve şu anki Revero’dan devasa bir yükseltme gibi görünen Karma Revero GT modelini Şangay’da tanıttı. Araba daha çekici görünüyor ve her yönüyle daha iyi.

Revero GT, yeni bir motor jeneratörü (1.5L BMW TwinPower Turbo, üç silindirli 2L GM motorunun yerine geçer) ve arka tekerlekler için çift motorlu kurulum ( toplam 400 kW ve 746 Nm ) ile donatılmıştır. Önceki Fisker / Karma’da olduğu gibi genişletilmiş bir elektrikli araç (ya da plug-in özelliğine sahip seri hibrit), yani tekerleklerin her zaman yalnızca elektrikli motorlarla çalıştırıldığı anlamına gelir.

İkinci en büyük değişiklik, yeni bir 28 kWh pildir (daha önce Revero’da kullanılan 21.4 kWh ile karşılaştırıldığında neredeyse üçte bir daha fazla kapasite). Araba önemli ölçüde daha hafif olduğu için – 5.050 lbs / 2.291 kg (5.407 lbs / 2453 kg yerine) – ve daha verimli, daha yüksek pil kapasitesi, 37 mil EPA’dan (Revero) beklenilen seviyeye kadar menzile sahip. Bu büyük bir artışa dönüşerek 129 km seviyelerine getirildi.

Ayrıca, 0-100 km hızlanma, 5,4 saniyeden 4,5 saniyeye indirildi.

Karma Revero GT

Karma Revero GT özellikleri (2018 Revero’ya kıyasla):

  • 28 kWh pil (21,4 kWh yerine)
  • beklenen tüm elektrik aralığı EPA aralığının 61 mil (98 km) olması bekleniyor (Revero 37 mil EPA)
  • jeneratörle birlikte 80 mil (129 km) elektrik ve 280 mil (451 km) dahil olmak üzere toplam 360 mil (579 km) toplam menzil
  • 4,5 saniyede 0-60 mil (96,5 km / sa) (Revero 5,4 saniye)
  • 1.5L BMW TwinPower Turbo, onboard jeneratör olarak üç silindirli sıralı motor (daha önce 2L GM motoru)
  • çift ​​motorlu arkadan çekiş (arka tekerlekler için tork vektörü ile)
  • 400 kW (535 hp) ve 746 Nm peak tork (iki 200 kW ve 370 Nm elektrik motoru) sistem çıkışı
  • 125 mil maksimum hız (201 km / s)
  • 5.050 lbs / 2.291 kg (5,407 lbs / 2453 kg yerine) ağırlığı

emre ekici {admin}

Emre Ekici, 2013-2019 yılları arasında Bozankaya Otomotiv A.Ş ile birlikte Türkiye'deki elektrikli otobüs üretiminde çalışmış, Satış Sonrası Hizmetler Bölge Müdürü olarak görev almıştır. 2020 yılı itibari ile İnönü Üniversitesi'nde Elektrikli Araç Teknolojileri bölümünde öğretim görevlisi olarak çalışmaya başlamıştır. Tüm dünyadan elektrikli araç haberlerini bilgilendirmek için sunmaktadır.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir