Kapat

Mercedes-Benz EQC Elektrik SUV Üretime Girdi

Elektrikli araçların Mercedes-Benz’i piyasaya sürülmeye hazır.

Mercedes-Benz EQC, GLC ve GLC Coupé’nin yanı sıra geleneksel C-Class Saloon ve Estate ile birlikte kurulduğu Almanya’nın Bremen kentinde üretime girdi. Bu yılın ilerleyen zamanlarında, BAIC ile ortaklaşa olarak Pekin Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC) ortak girişimi ile de üretime başlanacak.

Merdeces-Benz, pazarın en üstündeki Tesla Model X , Audi e-tron ve Jaguar I- PACE’e katılıyor  .

Almanya’da fiyatlar (% 19 KDV dahil) 71,281 Avro’dan başlarken, EQC Edition 1886 ise 84,930.30 Avro’dan başlayacak.

Basın bülteninde Mercedes-Benz, NEDC test döngüsünün feshedilmesi için bir aralık derecesi açıkladı – 445-471 km (277-293 mil). Bu, tüm yeni modellerin WLTP’yi alması gerektiği için tam olarak anlamadığımız bir şey. WLTP numaraları belki henüz hazır değil veya Alman üretici sonuçtan memnun değil ki bunun 200-250 mil WLTP arasında bir yerde olabileceğine inanıyoruz.

80 kWh pil paketleri, Deutsche Accumotive tarafından Almanya’nın Kamenz bölgesinde (Dresden yakınlarında), LG Chem pil hücreleri kullanılarak elde ediliyor.

Mercedes-Benz EQC özellikleri:

  • 445-471 km (277-293 mil) (NEDC) menzil
  • 20,8 – 19,7 kWh / 100 km’de (NEDC) enerji tüketimi
  • 80 kWh pil grubu (384 hücre)
  • 625 kg pil grubu ağırlığı
  • 0-100 km / sa (62 mil / sa) 5.1 saniyede
  • 180 km / sa (112 mph) azami hız
  • çift ​​motorlu dört tekerlekten çekiş (iki asenkron motor)
  • sistem çıkışı 300 kW (408 HP) ve 760 Nm tork
  • AC şarjı 11 saat sürer (7.4 kW tek fazlı yerleşik şarj cihazı)
  • DC hızlı şarj yaklaşık 40 dakika sürer (% 10-80 SOC)
  • Uzunluk / genişlik (aynalar dahil) / yükseklik: 4.761 / 1.884 (2.096) / 1.623 mm
  • Boş ağırlık (EC) / perm. GVW / yük (EC): 2,495 / 2,940 / 445 kg
  • Bagaj bölmesi (takılı donanıma bağlı olarak): yakl. 500 litre

emre ekici {admin}

Emre Ekici, 2013-2019 yılları arasında Bozankaya Otomotiv A.Ş ile birlikte Türkiye'deki elektrikli otobüs üretiminde çalışmış, Satış Sonrası Hizmetler Bölge Müdürü olarak görev almıştır. 2020 yılı itibari ile İnönü Üniversitesi'nde Elektrikli Araç Teknolojileri bölümünde öğretim görevlisi olarak çalışmaya başlamıştır. Tüm dünyadan elektrikli araç haberlerini bilgilendirmek için sunmaktadır.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir