Kapat

Opel Corsa-e Rally Dudenhofen Test Merkezinde Test Edilecek

Opel gelecek yıl ralli yarışını elektriklendirecek. Geliştirme programı “tam hızda ilerliyor”.

Opel daha önce yeni bir elektrikli ralli aracı planladığını bildirmişti. Bu aracı ADAC Opel e-Rally Kupası’nda kullanacaktı ve söz verdiği gibi Opel Corsa-e Rally modelinin testlerine başladı.

Opel birkaç ay içinde hazır olmak istediğinden, ilk iki geliştirme aracı şu anda Almanya’daki Dudenhofen Test Merkezi’nde dayanıklılık testlerinden geçiyor. Geliştirme programı tamamlandıktan sonra, Opel bir referans aracı oluşturacak ve 15 Aralık 2020’de başlayan 2020/21 sezonu için 20 adet üretecek.

Aracın fiyatı ise toplamda 50.000 euro olacak ve yarışmak için bu araç gayet makul fiyat seviyesine sahip. Basın açıklamasına göre, üç sürüş modu olacak

  • Yarışma modu – tam güç ve maksimum tork en az 60 km kullanılacak
  • Yağmur modu – kaygan yüzeylere uyarlanmış bir tork eğrisi
  • Eko modu – aşamalar arasında kullanmak ve servise sürüş için

Opel Corsa-e Rally teknik özellikleri:

Elektrik motoru:Senkron
Güç:100 kW (136 hp)
Tork:260 Nm
Pil:Lityum-iyon, 50 kWh
Şanzıman:Torsen diferansiyelli önden çekiş
Süspansiyon:
Uniball eklemli ön ile Ralli süspansiyon McPherson gergi
Tekerlekler:7 x 17; ET20
Direksiyon:Elektrikli hidrolik direksiyon
Frenler:4 pistonlu fren kaliperleri, İç havalandırmalı 232×28 mm ön diskler, 264×12 mm arka diskler Arkadan ayarlanan hidrolik fren basıncı,
şasi:Entegre yuvarlanma kafesine sahip hafif beyaz gövde, motor ve şanzıman için alt gövde koruması, elektrikli yangın söndürücü, kuru akü (motor bölmesinde standart), motor kaputu ve yükleme kapağı için hızlı bağlantı elemanları
Elektrik sistemi:ESP, çekiş kontrolü (TC) ve ABS devre dışı, veri kaydedicili motor sporları ekranı, yeni geliştirilen yüksek voltajlı (HV) güvenlik uyarı sistemi
İsteğe bağlı: Tripmaster ve ek aydınlatma
Boyutlar:Uzunluk: 4,060 mm
Genişlik: 1.770 mm (üretimden 5.0 mm daha geniş)
Yükseklik: 1.440 mm (üretimden 5.0 mm daha yüksek
Dingil mesafesi: 2.540 mm (üretimden 2.0 mm daha uzun)

emre ekici {admin}

Emre Ekici, 2013-2019 yılları arasında Bozankaya Otomotiv A.Ş ile birlikte Türkiye'deki elektrikli otobüs üretiminde çalışmış, Satış Sonrası Hizmetler Bölge Müdürü olarak görev almıştır. 2020 yılı itibari ile İnönü Üniversitesi'nde Elektrikli Araç Teknolojileri bölümünde öğretim görevlisi olarak çalışmaya başlamıştır. Tüm dünyadan elektrikli araç haberlerini bilgilendirmek için sunmaktadır.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

sixteen − 13 =