Kapat

Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro PHEV Autogefühl’ü Etkiliyor

Audi, A7’yi elektrikle çalıştırarak tam elektrikli modda (WLTP) 40 km’yi (24.9 mil) aşmasını sağladı.

Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro son eklenti gelen melez Audi ailesinden biri ve Autogefühl tarafından test edildi.

Derinlemesine bir inceleme, daha küçük bir bagaj ya da arka dingilsiz sürüş gibi geleneksel versiyona kıyasla birkaç taviz vermenin yanı sıra, sürüş deneyiminin en üst seviye olduğunu ortaya koyuyor.

A7 Sportback 55 TFSI e quattro, şüphesiz bir performans modelidir. Boyutu ve uzunluğu için hafif ve çevik hissediyor ve dört tekerlekten çekişli ve uyarlamalı süspansiyonla kusursuz çalışıyor.

EV modu sayesinde aynı zamanda çok sessiz. Autogefühl, sürüş modları arasındaki geçişin oldukça sorunsuz olduğunu, elektrik motorunun ise ICE’yi uyandırmadan hızlandırmak için yeterince güçlü olduğunu belirtti.

14.1 kWh batarya tamamen elektrikli modda (WLTP) 40 km (24.9 mil) üzerinde A7 Sportback 55 TFSI e quattro plug-in hibrid alabilir. Umarım, bazı Audi müşterilerini henüz tam EV için hazır değillerse en azından kısmen elektrik kullanmaya ikna edecektir.

Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro özellikleri:

  • 40 km’den büyük (24,9 mi) tamamen elektrikli WLTP
  • 14.1 kWh pil takımı (104 torba hücre, 381 volt)
  • Tüm tekerlekten çekiş
  • 0 100 km / saat (62.1 mph) 5,7 saniyede
  • EV modunda en fazla 250 km / s (155,3 mph) ve 135 km / s (83,9 mph) hız
  • sistem çıkışı: 270 kW (367 hp) güç ve 500 Nm tork
  • 185 kW (252 hp) ve 370 Nm tork çıkışlı, 105 kW ve 350 Nm dereceli, bir elektrikli motorla (kalıcı olarak uyarılmış senkron motor (PSM)) birleştirilmiş, turboşarjlı 2 litrelik, dört silindirli benzinli motor yedi vitesli S tronic şanzıman içine
  • % 0-100 şarj, 7,4 kW on-board şarj cihazı kullanarak yaklaşık 2,5 saat sürer
  • toplam yakıt tüketimi 2,1 – 1,9 l / 100 km (112,0 – 123,8 ABD mpg) ve 18,1 – 17,5 kWh / 100 km

emre ekici {admin}

Emre Ekici, 2013-2019 yılları arasında Bozankaya Otomotiv A.Ş ile birlikte Türkiye'deki elektrikli otobüs üretiminde çalışmış, Satış Sonrası Hizmetler Bölge Müdürü olarak görev almıştır. 2020 yılı itibari ile İnönü Üniversitesi'nde Elektrikli Araç Teknolojileri bölümünde öğretim görevlisi olarak çalışmaya başlamıştır. Tüm dünyadan elektrikli araç haberlerini bilgilendirmek için sunmaktadır.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir