Kapat

Mercedes A250e ve B250e Hibrit Güç Aktarma Sistemi ile Açıklandı

Mercedes’in yenilenen kompakt otomobil yelpazesi elektriklileştiriliyor.

Söylentiler doğruydu – Mercedes nihayet A-Class hatchback, A-Class sedan ve B-Class minibüsüne bir hibrit güç aktarma organı kurarak kompakt otomobil serisinden bazı modelleri elektriklendiriyor. “250e” son ekini ve “EQ Power” markasını taşıyan trio, geleneksel olarak güçlendirilmiş modellerin tasarımını büyük ölçüde koruyor ancak açıkça, diğer arka çamurlukta 15.6-kWh pil paketini şarj etmek için ekstra bir yakıt kapağı ile birlikte sunulacak.

250e modellerinin merkezinde normal bir A-Serisi veya B-Sınıfında bulacağınız turboşarjlı dört silindirli 1.33 litre benzinli motor bulunuyor. 158 beygir gücü (118 kilowatt) ve 250 Newton-metre (184 pound-feet) tork üretmekte ve 101 hp (75 kW) ve 300 Nm (221 lb-ft) dereceli bir elektrik motoru ile birlikte çalışmaktadır. PHEV sistemi, 215 hp (160 kW) ve 450 Nm (332 lb-ft) güç çıkışı sağlar ve sekiz vitesli, çift kavramalı otomatik şanzımana bağlanır.

Elektrikli zımba, beş kapılı ambarın 6.6 saniyede bir durmadan 62 mil (100 km / saat) hıza ulaşmasına yardımcı olurken, sedan mevkidaşının bir saniyenin onda birine ihtiyacı var. B-Serisi için zaman 6.8 saniyeye çıkıyor. En yüksek hız söz konusu olduğunda, ambar ve minibüs, sedan tarafından elde edilen 149 mil / saat (240 mil / saat) hızına kıyasla 146 mil (235 mil) ile maksimuma çıkar. Saf elektrik modunda üçü 87 mil (140 kph) değerindedir.

Su soğutmalı batarya paketi yaklaşık 150 kilogramdır (331 pound) ve A250e ambarına WLTP başına 60 ila 68 kilometre (37 ila 42 mil) veya buna göre 74 ila 76 km (46 ila 47 mil) arasında sıfır emisyon aralığı sağlar.

Sedan 61 – 69 km (38 – 43 mil) WLTP / 75 – 77 km (47 – 48 mil) NEDC arasında biraz daha yüksek bir menzil sunuyor.

B250e pil enerjisini tüketmeden önce 56 ila 67 km (35 ila 42 mil) WLTP veya 70 ila 77 km (43 ila 48 mil) NEDC yapabilir.

Alternatif akımla (AC), 1 saat ve 45 dakika içinde batarya % 10 ile % 100 arasında şarj edilebilir. Doğru akım şarjı (DC), pili yaklaşık 25 dakikada % 10 ila % 80 arasında şarj eder.

Mercedes, ekstra paketlemenin, akıllı ambalajlama sayesinde yalnızca “gövde hacminde hafif bir sınırlamaya” sahip olduğunu belirtmek istiyor. Bir örnek, otomobilin sonuna kadar uzanmak yerine, zeminin altına merkezi olarak monte edilmiş bir çıkışta sona eren ve şanzıman tüneli içine yerleştirilmiş arka susturucuya sahip egzoz sistemidir. Ek olarak, benzinli yakıt deposu aks kurulum alanına yerleştirilmiştir, bu nedenle arka koltukların altındaki pil takımı için yer açar.

Alman otomobil üreticisi elektrikli A-Serisi modellerin siparişlerini çoktan alıyor ve gelecek haftalarda B250e için sipariş defterlerini açacak. İç pazarda A250e hatchback 36.943 Avro, ardından sedan 37.300 Avro ve minibüs 37.663 Avro ile başladı.

20’den fazla EQ Power markalı araç 2020’den itibaren satışa sunulacak.

{admin}

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Translate »