Kapat

Yeni Plug-in Hibrit Elektrikli Land Rover Defender

Off-roader’ın yeni nesli Bollinger B1’i geçecek mi?

Land Rover artık kendi dizisinde kalmamayı göze alamadı. Bu yüzden tamamen yeni bir tane geliştirdi. Sadece 2020’de olsa bile ilk PHEV versiyonuna sahip.

Şimdi sizi yeni Defender ile tanıştıralım. Land Rover, gelecekteki PHEV versiyonu hakkında bize fazla bilgi vermedi. Az önce, en pahalı motor olan 395 hp’lik (400 ps) altı silindirli Ingenium turboşarjlı gaz motoruyla piyasaya sürüleceğini söyledi. P400e PHEV olarak adlandırılacak. Bir plug-in hibrit araç için uygun fiyattan uzak olacağından emin olun.

Otomobilin yeni MLA mimarisine sahip olması bekleniyordu ancak Land Rover, zaten kullanımda olan D7a’nın bir evrimi gibi görünen D7x’i kullandığını söylüyor. İngiliz otomobil üreticisi yüzde 95 yeni olduğunu söyledi. Yoksa, Savunma Platformunun yüzde 5’i zaten diğer araçlarda kullanılıyor.

Bu yeni platform, yeni Defender’ı bir monokok yapı kullanan ilk kişi yapacak. Land Rover, bunun 30 kNm / Derece sertlikte ürettiği en sert monokok olduğunu garanti ediyor. 

Defender, 90 beden ve 110 bedenle, orijinali gibi satılacak.

90, stepne olmadan 170,2 inç (4,32 m) uzunluğundadır. Bununla beraber, uzunluk 4.58 m’de 180.4’e çıkar. Yükseklik ayrıca kabul edilen süspansiyonun türüne de bağlıdır. Normal bobin süspansiyonu 77,7 inç (1,97 m) yüksekliğindedir. Havalı süspansiyon Defender’ın tepesini 77,5 inç (1,97 m) ile biraz aşağıya indirir. Aynı zamanda (2 m) genişliğinde olacak ve 101.9 inç (2.59 m) dingil açıklığına sahiptir.

Defender 90, beşi standart olarak olmak üzere altı adede kadar koltuk alabilir. Hava süspansiyonu ile yaklaşma açısı 30.1 derecedir ancak Yol Dışı Yükseklikte 38 dereceye kadar çıkabilir.

Kalkış açısı 37.6 derecedir ve 40 dereceye ulaşabilir. Kırılma açısı 24.2 / 31 derecedir. Yerden yüksekliği 8,5 inç (216 mm), ancak Off-Road Yüksekliği 11,5 inç (291 mm) olur.

Defender 110, 90’dan daha uzun olmakla farklılaşır: stepne olmadan 187,3 inç (4,76 m) veya bununla birlikte 197,6 inç (5,02 m). Dingil mesafesi 119 inç (3,02 m) ‘dir. Diğer önlemler, 90’ın bir havalı süspansiyonla sunduğu önlemlerdir ve Land Rover, bunun için bobin opsiyonunu belirtmiyor;

110 için ayrılma ve yaklaşma açısı, 90 tarafından sunulanlarla aynıdır. Yalnızca kırılma açısı, açık nedenlerden dolayı değişir: normal yükseklikte süspansiyon 22 derece, Off-Road Height ile 28 derecedir.

{admin}

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Translate »